Der Slip eines Induktionsmotors ist ein entscheidender Parameter, der die Differenz zwischen der synchronen Geschwindigkeit des Magnetfelds und der tatsächlichen Drehgeschwindigkeit des Rotors beschreibt. Er wird typischerweise in Prozent ausgedrückt und kann mit der folgenden Formel berechnet werden:
wobei die synchronen Geschwindigkeit in U/min und die tatsächliche Drehgeschwindigkeit des Rotors ist. Ein höherer Slip bedeutet, dass der Motor unter Last arbeitet und mehr Energie benötigt, um die erforderliche Drehmoment zu erzeugen. In der Praxis hat der Slip typischerweise Werte zwischen 2% und 6% bei voller Last, abhängig von der Konstruktion und dem Betrieb des Motors. Das Verständnis des Slips ist wichtig für die Effizienz und Leistung von Induktionsmotoren, da er direkt Einfluss auf den Energieverbrauch und die Wärmeentwicklung hat.
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