Die Boundary Layer Theory ist ein fundamentales Konzept in der Strömungsmechanik, das sich mit dem Verhalten von Fluiden an festen Oberflächen beschäftigt. Bei der Strömung eines Fluids um ein Objekt, wie z.B. ein Flugzeugflügel, bildet sich an der Oberfläche eine dünne Schicht, die als Grenzschicht bezeichnet wird. In dieser Schicht sind die Geschwindigkeitsgradienten bedeutend, da die Fluidgeschwindigkeit an der Oberfläche aufgrund der viskosen Kräfte auf Null abfällt, während sie sich in der Strömung weiter entfernt vom Objekt erhöht.
Die Theorie erklärt, wie sich die Eigenschaften des Fluids innerhalb dieser Grenzschicht von den Eigenschaften des umgebenden, ungestörten Fluids unterscheiden. Ein wichtiges Ergebnis der Boundary Layer Theory ist, dass die Reibung und der Widerstand eines Objekts, das sich durch ein Fluid bewegt, stark von der Dicke und dem Verhalten dieser Grenzschicht abhängen. Mathematisch wird die Grenzschicht oft durch die Navier-Stokes-Gleichungen beschrieben, die die Bewegung von Fluiden unter Berücksichtigung von Viskosität und anderen Kräften definieren.
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